Bewusste Entscheidungen ermöglichen

Statt die Posi­tio­nen aller Men­schen zu tra­cken, könn­te man den Men­schen lie­ber hel­fen, grö­ße­re Ansamm­lun­gen zu mei­den. Das geht auch bei einem spar­sa­men Umgang mit unse­ren Daten.

In der Coro­na-Kri­se bre­chen alle Däm­me. Die Minis­ter­prä­si­den­ten über­bie­ten sich, wer die schärfs­ten Maß­nah­men zum Schutz der Bevöl­ke­rung vor der Pan­de­mie durch­setzt. Poli­ti­sche Ver­samm­lun­gen, auch wenn sie Abstand hal­ten, wer­den poli­zei­lich unter­drückt. Das Ver­samm­lungs­recht ist außer kraft. Und immer wie­der flammt die Dis­kus­si­on auf, ob man nicht irgend­wie die Stand­ort-Daten aller Han­dy-Besit­zer staat­lich aus­wer­ten könn­te oder ob das über eine spe­zi­el­le App noch bes­ser ginge. 

Ich hal­te das für einen über­wa­chungs­staat­li­chen Alb­traum. Bei der nächs­ten Gele­gen­heit wür­de die­ses Mit­tel wie­der ein­ge­setzt und irgend­wann wäre es Stan­dard, dass der Staat weiß, wo mein Han­dy liegt. Ich müss­te es immer bei mir füh­ren, damit man auch weiß, wo ich bin.

Eine Alternative?

Soweit ich das ver­stan­den haben, geht es dar­um, die Zahl der Kon­tak­te unter den Men­schen zu mini­mie­ren. Wir sol­len wei­ter­hin Lebens­mit­tel ein­kau­fen gehen und uns auch mal an der fri­schen Luft bewe­gen. Wenn dann aber Groß­städ­ter alle dort sind, wo sie nun ein­mal spa­zie­ren gehen, dann ist das auch nicht richtig.

Wie wäre es, wenn wir ein­schät­zen könn­ten, ob irgend­wo vie­le Men­schen sind oder nicht? Gro­ße Ein­kaufs­zen­tren tra­cken ihre Kund­schaft bereits – bis­her auf eher zwie­lich­ti­ge Art und Wei­se. Die erfas­sen alle WLAN- und Blue­tooth-Gerä­te und ver­su­chen sie nach und nach den Per­so­nen zuzu­ord­nen, um anhand ihres Bewe­gungs­mus­ters und ihres Ein­kaufs­ver­hal­tens ziel­ge­rich­tet Rekla­me zu schicken.

Die zugrun­de lie­gen­de Tech­nik kann man auch anonym und akku­mu­liert nut­zen. Für die Gesund­heits­prä­ven­ti­on muss ich nur wis­sen, ob gera­de viel in mei­nem Super­markt los ist, oder wenig. 

Bei Goog­le gibt es so eine Anzei­ge bereits, wenn man nach grö­ße­ren Geschäf­ten sucht. Ich bin mir nicht sicher, woher Goog­le sei­ne Daten bekommt – ob das aus den Navi­ga­ti­ons­da­ten von Maps stammt? Ist das die Anzahl der Leu­te, die zu einer bestimm­ten Zeit zum Bei­spiel zum IKEA in Kiel gefah­ren sind?

Die Hard­ware zum Tra­cken kos­tet unge­fähr 20 Euro. Das Gerät lauscht, wel­che WLAN und Blue­tooth-Gerä­te im Umkreis sind, zählt sie und sen­det sie per LoRa­WAN an einen Dienst, der nur die gesam­mel­ten Zah­len bekomm. Sobald eine Signa­tur für ein paar Minu­ten ver­schwun­den ist, wür­de sie in der Daten­bank gelöscht. Nur die Tat­sa­che, dass ein Gerät vor Ort war, wür­de gespeichert. 

Die Daten müs­sen kei­nen Per­so­nen zuge­ord­net wer­den. Es wäre auch egal, ob der eine oder die ande­re das Han­dy gar nicht dabei hat oder zwei oder drei Han­dys. Ich kann nicht erken­nen, wo es hier ein Pro­blem mit dem Daten­schutz gebe.

Man bekä­me nach ein paar Tagen einen Ein­druck, wann an einem Ort viel und wann wenig los ist. Wenn ich fle­xi­bel bin, könn­te ich eher zu Rand­zei­ten ein­kau­fen oder spä­ter spa­zie­ren gehen. Man könn­te Ampeln an den Ein­gän­gen anbrin­gen, die anzei­gen, ob gera­de zu viel los ist und dass man drau­ßen war­ten muss.

Ich fänd das auch außer­halb von Coro­na-Zei­ten inter­es­sant: Die Kanal­fäh­re ist im Som­mer oft so stark fre­quen­tiert, dass man eine oder gar zwei Fäh­ren abwar­ten muss, bevor man über­set­zen kann. Wenn dort an bei­den Anle­gern Per­so­nen­zäh­ler wären, könn­te man abschät­zen, ob man nicht gleich über die Kanal­brü­cke fährt. Das wäre doch mal eine smar­te Zwi­schen­lö­sung, bis es eine grö­ße­re Fäh­re gibt.