Die Bahn ist kaputt

Ges­tern habe ich zum ers­ten Mal eine Bahn­fahrt abge­bro­chen. Ich habe es nicht geschafft, ein­mal quer durch Schles­wig-Hol­stein zu fahren.

Ich woll­te nur von Kiel nach Hei­de. Für die 80 km benö­tigt man mit dem Auto eine Stun­de. Mit der Bahn schon nor­ma­ler­wei­se min­des­tens eine Stun­de und vier­zig Minuten. 

Zur Wahl stand eine Fahrt mit dem Schie­nen­er­satz­ver­kehr nach Rends­burg und dann mit dem Lini­en­bus nach Hei­de – fast so, wie man auch mit dem Auto fah­ren wür­de. Das soll­te aber über zwei Stun­den dau­ern. Da hät­te ich ger­ne schon mal ein Klo an Bord. 

Aber es gab auch noch die Stre­cke mit der Bahn bis Neu­müns­ter und von dort nach Hei­de. Das dau­ert nur eine Stun­de und vier­zig Minu­ten. Aller­dings: Man hat nur neun Minu­ten Umstei­ge­zeit in Neu­müns­ter und der Zug nach Hei­de fährt nur alle zwei Stun­den. Aber wie viel Ver­spä­tung kann man schon auf der 20 Minu­ten-Fahrt von Kiel nach Neu­müns­ter haben? Immer­hin wird der Zug in Kiel eingesetzt.

Bahnfeind Nummer 1: Das Wetter

Nun war es in den letz­ten Tagen nass und win­dig und so pas­sier­te es, dass der Zug nach sechs Minu­ten Fahrt in Flint­bek hielt – „auf unbe­stimm­te Zeit“ – weil auf der Stre­cke ein Baum droh­te in die Ober­lei­tung zu stür­zen. Die Bun­des­po­li­zei sei infor­miert und auf dem Weg.

Nach ein paar Minu­ten kam eine Durch­sa­ge, die den Raucher*innen anbot, zum Rau­chen nach drau­ßen zu gehen – man wür­de bescheid sagen, wenn es wei­ter gin­ge. Eini­ge Fahr­gäs­te stie­gen aus und gin­gen weg. 

Ich über­leg­te, ob ich wohl irgend­wie nach Kiel zurück kom­men könn­te, um doch mit dem Schie­nen­er­satz­ver­kehr über Rends­burg zu fah­ren. Aber das wäre dann doch knapp gewor­den. Also hof­fen und warten.

Wir fuh­ren genau zu dem Zeit­punkt wei­ter, als wir eigent­lich in Neu­müns­ter hät­ten ankom­men sol­len. Es war abzu­se­hen, dass wir die Stre­cke und den Zwi­schen­halt in Bor­des­holm nicht in 9 Minu­ten schaf­fen wür­den und ich hat­te mini­ma­le Hoff­nung in die Kulanz der Bahn und dass der Zug nach Hei­de auf den aus Kiel wartet. 

Am Bahnhof Neumünster

Er hat nicht gewartet. 

Ich soll­te jetzt zwei Stun­den auf den nächs­ten Zug warten.

Ich habe nach­ge­schaut, wel­che Alter­na­ti­ven ich von Neu­müns­ter aus habe: Es gin­ge über Elms­horn. Da könn­te ich in einen Zug von Ham­burg nach Westerland/​Sylt umstei­gen. Aller­dings dau­ert das dann min­des­tens zwei­ein­halb Stun­den – wenn ich eine geplan­te Ver­bin­dung genom­men hät­te. Und mei­ne Fahr­kar­te gilt da natür­lich nicht mehr, weil ja nicht zählt, von wo nach wo man fährt, son­dern wie lan­ge man im Zug sitzt.

Die Opti­on fiel aller­dings aus, weil der ent­spre­chen­de Zug ausfiel. 

Also stand ich da und überlegte.

Einmal Retour

Ich hat­te kei­ne Lust, zwei Stun­den zu war­ten, um dann noch ein­mal über eine Stun­de Bahn zu fah­ren, um am Ende fast vier Stun­den für 80 km zu brau­chen. Das sind 20 km/​h – da hät­te ich bes­ser mit dem Fahr­rad fah­ren können!

Also rief ich mei­ne Mut­ter an und sag­te, dass ich es heu­te nicht mehr nach Hei­de schaf­fe und es nächs­te Woche noch ein­mal ver­su­che. Ich sag­te noch, dass das Wet­ter in Neu­müns­ter eigent­lich gera­de ganz schön sei, in Rich­tung Kiel aber dunk­le Wol­ken droh­ten, da fing es an zu schüt­ten. Und weil das nicht reich­te, wur­de es auch noch win­dig und ein Güter­zug bret­ter­te durch den Bahnhof.

Der Bahn­steig war vol­ler Leu­te, die mit dem Zug nach Kopen­ha­gen fah­ren woll­ten. Ich glau­be, der hat­te sich auch schon ver­spä­tet. Jetzt kam die Ansa­ge, dass die 768 Fahr­gäs­te den Bahn­steig wech­seln soll­ten, weil der Zug das auch getan hat. 

In einer vier­tel Stun­de soll­te mein Zug zurück nach Kiel kom­men. Also, plan­mä­ßig soll­te er da kommen.

Willkommen im Bahnmuseum

Das Wet­ter beru­hig­te sich wie­der und bei mei­nem Zug wur­den die ers­ten fünf Minu­ten Ver­spä­tung ange­zeigt. Eine alt­mo­disch wir­ken­de Loko­mo­ti­ve fuhr durch den Bahn­hof. Wenn ich Lan­ge­wei­le an Bahn­hö­fen habe und ich eine unge­wöhn­li­che Loko­mo­ti­ve sehe, recher­chie­re ich immer die Betriebs­num­mer und infor­mie­re mich über Bahngeschichte.

Die Kol­le­gin hier wur­de wur­de zwi­schen 1970 und 1982 in Luhansk, in der heu­ti­gen Ukrai­ne gebaut und in die DDR gelie­fert. Wenn ich Wiki­pe­dia rich­tig ver­ste­he, ist die­se hier noch immer betriebs­be­reit und soll erst bis 2030 aus­ge­mus­tert wer­den. Als der Bestand der Reichs­bahn nach der Wie­der­ver­ei­ni­gung zur Deut­schen Bahn über­ging, bekam die­se Bau­rei­he den Spitz­na­men „Lud­mil­la“, sagt Wiki­pe­dia.

Mein Zug zurück nach Kiel ver­spä­tet sich immer mehr. Erst 5, dann 10, jetzt 15 Minu­ten. Mal sehen, wie vie­le es noch werden.

Aber tat­säch­lich kam der Zug pünkt­lich, genau 15 Minu­ten zu spät. Und noch so eine Sehens­wür­dig­keit! Im ori­gi­na­len Elfenbein/​Ozeanblau von 1975 fährt Kon­rad ein! Eine Rari­tät, wie mir das Inter­net ver­rät: Die Bau­rei­he 218 ist zwar nicht sel­ten – von der wur­den fast 400 für die Deut­sche Bahn gebaut, aber die­se hier ist eine von drei Exem­pla­ren, die Anfang der 2000er mit einem neu­en Motor aus­ge­stat­tet wur­de. Die bei­den ande­ren sind inzwi­schen zer­legt. Die­se Loko­mo­ti­ve darf von Kiel aus immer noch fah­ren. Immer­hin braucht der 16V Die­sel kei­ne Oberleitung.

Die rest­li­che Fahrt von Neu­müns­ter nach Kiel zurück ver­läuft fast ohne Pro­ble­me. Nur kurz vor dem Haupt­bahn­hof hal­ten wir noch ein­mal. Die­ser Halt wur­de ver­mut­lich von Harry’s Flie­sen­markt gespons­ort. Auf den hat­te ich jeden­falls einen super Blick.

Dann war ich wie­der zurück in Kiel. Nach fast zwei Stunden. 

Und nun?

Für nächs­tes Wochen­en­de habe ich mir ein Auto bei Statt­au­to gebucht. Der­zeit scheint es zumin­dest in Schles­wig-Hol­stein kaum eine Stre­cke zu geben, auf der man noch fah­ren kann. Zwi­schen Kiel und Ham­burg wird gebaut. Zwi­schen Kiel und Rends­burg wird gebaut. Auf der Stre­cke Rich­tung Flens­burg wird gebaut. Zwi­schen Kiel und Lübeck fehlt das Per­so­nal. Kei­ne Ahnung, ob das Pro­blem mit der Marsch­bahn, Rich­tung Sylt, inzwi­schen gelöst ist.

Ich weiß jetzt auch nicht mehr. Ich fah­re wirk­lich ger­ne mit der Bahn. Aber man kann sich ein­fach nicht mehr dar­auf ver­las­sen, dass mal irgend­was recht­zei­tig erreicht. Ich kann doch für län­ge­re Stre­cken nicht immer einen An- und einen Abrei­se­tag einplanen. 

Ich habe aber auch kei­ne Lust, lan­ge Stre­cken mit dem Auto zu fah­ren. Ich habe mir vor­ge­nom­men, kei­ne Stre­cken außer­halb von Schles­wig-Hol­stein mehr mit dem Auto zu fah­ren, weil das auch zu stres­sig ist. 

Vor­schlä­ge?